M247 Sergeant York był amerykańskim, samobieżnym działem przeciwlotniczym z okresu Zimnej Wojny. Pierwsze prototypy pojazdu powstały na początku lat 70. XX wieku, a produkcja seryjna trwała w latach 1977-1985, kończąc się na wytworzeniu jedynie 50 egzemplarzy tego pojazdu. Wóz był napędzany silnikiem wysokoprężnym Continental AVDS-1790-2D mocy 750 KM. Uzbrojenie wozu stanowiły dwa działka automatyczne Bofors L/70 kal. 40 mm.
Pojazd M247 Sergeant York powstał w związku z zapotrzebowaniem US Army na całkowicie nowy mobilny, artyleryjski system obrony przeciwlotniczej, który miał powstać w ramach programu DIVAD (ang. Division Air Defence – obrona powietrzna szczebla dywizji). Nowy pojazd miał zastąpić pojazdy M163 Vulcan oraz M48 Chapparal. Za opracowanie M247 było odpowiedzialne przedsiębiorstwo Ford Aerospace, które w celu skrócenia prac wdrożeniowych i analitycznych wykorzystało podwozie czołgu M48 Patton. Jednak pomimo wielu prób i wprowadzeniu poprawek konstrukcyjnych M247 okazał się pojazdem całkowicie nieudanym. Przede wszystkim wyraźnie szwankował nowy system kierowania ogniem, pojazd wykazywał zdecydowanie za niską prędkość maksymalną, aby dotrzymać tempa nowym (w latach 80. XX wieku) pojazdom M1 Abrams oraz M2 Bradley, jak również jego uzbrojenie główne zaczęło odstawać od standardów pola walki. Ponadto, pomimo niezadowalających rezultatów, koszty programu zdecydowanie przekroczyły zakładany budżet i w połowie lat 80. wciąż rosły! Wszystko to doprowadziło do anulowania programu i błyskawicznego wycofania M247 do rezerwy. Jedynym jego użytkownikiem był niektóre oddziały US Army.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
