Zvezda 7030 Yak-40 Turbojet Passenger Aircraft

Jakowlew Jak-40 (oznaczenie NATO: Codling) był radzieckim samolotem pasażerskim o konstrukcji w pełni metalowej w układzie dolnopłata. Napęd zapewniały trzy silniki Iwczenko AI-25. Oblot prototypu miał miejsce w 1966 roku. Produkcja seryjna trwała w latach 1968-1981, a w jej toku powstało ponad 1000 egzemplarzy tego samolotu.

Jak-40 został opracowany jako następca samolotów Li-2 (licencyjna kopia samolotu DC-3) oraz Ił-14. Przy jego projektowaniu koncentrowano się na możliwości operowania z lotnisk słabo wyposażonych w awionikę oraz o słabej jakości pasach startowych. Maszyna posiadała również zdolność STOL, czyli krótkiego startu i lądowania. W toku produkcji seryjnej powstało wiele wersji rozwojowych tej maszyny, m.in.: Jak-40 (podstawowa wersja produkcyjna), Jak-40 Salon (wersja o podwyższonym standardzie), Jak-40DTS (wersja sanitarna) czy Jak-40K (wersja transportowo-pasażerska). Warto dodać, że w okresie 1973-2011 samoloty tego typu służyły jako oficjalne samoloty do przewozu prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej oraz marszałków Sejmu i Senatu.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu

instruction-1.pdf

instruction-2.pdf