Jakowlew Jak-9 to radziecki, jednosilnikowy samolot myśliwski w układzie dolnopłata o konstrukcji mieszanej z usterzeniem klasycznym. Stanowił rozwinięcie maszyny Jak-7 i był najliczniej produkowanym samolotem z rodziny Jak-1. Powstało ponad 16500 sztuk Jak-a 9. Oblot prototypu miał miejsce w 1942, a produkcja seryjna trwała w latach 1942-1948. W toku produkcji powstało kilkanaście wersji samolotu. Pierwszą, seryjnie produkowaną był Jak-9
Napędzany silnikiem WK-105PF o mocy 1180KM, był prawie nie do odróżnienia od Jak-a 7b. Kolejna wersja to Jak-9D, powstała w 1943 roku jako myśliwiec dalekiego zasięgu, ale w praktyce wykorzystywany jako zwykły myśliwiec frontowy. W tym samym roku wprowadzono Jak-9T z silnym uzbrojeniem, pełniącym de facto rolę samolotu szturmowego. W 1944 roku powstały wersja Jak-9M oraz Jak-9U. Pierwsza z nich jako silnika wykorzystywała jednostkę WK-105PF2, a druga WK-107. Jak-9U, jako jeden z nielicznych sowieckich myśliwców, mógł podjąć równorzędną walkę z Bf-109G oraz Fw-190A. Jednak niska jakość wykonania egzemplarzy seryjnych oraz problemy z silnikiem wyraźnie rzutowały na faktyczne osiągi maszyny. W 1945 powstała jeszcze wersja treningowa-Jak-9T.
Dane techniczne (wersja Jak-9): długość: 8,5m, rozpiętość skrzydeł: 9,74m, wysokość: 3m, prędkość maksymalna: 599km/h, pułap praktyczny: 11000m, zasięg maksymalny: 875km, uzbrojenie: stałe- 1 karabin maszynowy kal.12,7mm oraz 1 działko kal.20mm.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
