Model plastikowy do sklejania. Jeżeli szczegółowe zdjęcia zawartości nie pokazują inaczej, zestaw NIE zawiera kleju, farb i ewentualnych narzędzi, a wyłącznie elementy modelu i kalkomanie (jeśli występuje).
Yamaha YZR500 to japoński motocykl wyścigowy, który po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności w 1973 roku. Produkcja seryjna wystartowała w tym samym czasie i trwała aż do 2002 roku, a zatem model był wytwarzany przez niemal 30 lat. Model YZR500 został stworzony i był wytwarzany w celu zastąpienia na torach wyścigowych modelu Honda YZ634A w klasie 500. W toku produkcji i wraz z upływem czasu pojawiały się kolejne wersje rozwojowe, które łączyło przede wszystkim wykorzystywanie silnika w układzie rzędowym o pojemności 500 cm3. Przykładowymi modelami Yamahy YZR500 były motocykle: OW48 z 1980 roku, który posiadał aluminiową ramę, OW70 z 1983 roku, który posiadał inną ramę oraz 17-calowe koło przednie czy OW-98 z 1988 roku z nowym kształtem rur wydechowych i układem wydechowym. Kierowcy jeżdżący na motocyklu Yamaha YZR500 aż 10-krotnie zdobywali tytuł Mistrzów Świata, m.in.: Giacomo Agostini w 1975 roku czy Wayne Rainey w latach 1990, 1991 i 1992. Motocykl tryumfował także kilkukrotnie w klasyfikacji konstruktorów.
Yamaha YZR-M1 to japoński, prototypowy motocykl wyścigowy, który po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności w 2002 roku. W tym samym czasie wystartowała jego produkcja, która trwa do chwili obecnej. Model YZR-M1 został zaprojektowany oraz wdrożony do produkcji w celu zastąpienia na torach bardzo udanego motocyklu Yamaha YZR500. W toku długiej kariery wyścigowej, Yamaha YZR-M1 przechodziła liczne zmiany i nieustannie ewoluowała. Zmieniała się również pojemność (880 cm3, 900 cm3 czy 1000 cm3) i moc silników ją napędzających. Generalnie starano się zachować jak najwięcej zalet z modelu YZR500, a więc przede wszystkim dobrego trzymania się toru, bardzo dobrych właściwości trakcyjnych, zwrotność i krótką drogę hamowania oraz dodać nowe – przede wszystkim poprawić osiągi, takie jak przyspieszenie i prędkość maksymalną. Najbardziej owocnym dla rozwoju konstrukcji okresem okazały się lata 2004-2005, kiedy to w zespole Yamahy pojawił się utytułowany, były już, zawodnik Hondy - Valentino Rossi, którego ścisła współpraca z inżynierami Yamahy pozwoliła w świetny sposób rozwinąć konstrukcję modelu YZR-M1. Finalnie, powstał jeden z najlepszych motocykli wyścigowych początku XXI wieku, który startował w 253 wyścigach wygrywając aż 101 z nich! Jeżdżący na nim – wspomniany już – Valentino Rossi oraz Jorze Lorenzo aż 7 razy zdobywali Motocyklowe Mistrzostwo Świata, a zespół konstruktorów zdobył Mistrzostwo Świata pięciokrotnie.
