Modelsvit 72032 Ye-166 Heavy experimental interceptor

E-166 (albo: Ye-166) to oznaczenie eksperymentalnego, radzieckiego samolotu myśliwskiego z okresu Zimnej Wojny. Oblot prototypu miał miejsce w 1961 roku. Maszyna nigdy nie weszła w produkcji seryjnej. Napęd zapewniał silnik turboodrzutowy Tumański R-15-300 o ciągu 66,7 kN, a z dopalaczem – 99,6 kN. Długość maszyny wynosiła 19,7 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 8,8 metra. Prędkość maksymalna dochodziła do 2,85 Macha. Zakładano, że samolot będzie uzbrojony w dwa działka kal. 23 mm oraz  dwa pociski powietrze-powietrze. W swej istocie E-166 to inne oznaczenie samolotu E-152-1 stosowane na użytek Federation aeronautique internationale (w skrócie: FAI) w czasie tzw. lotów rekordowych z lat 1961-1962, w czasie których ustanowiono światowe rekordy prędkości lotu. Samolot E-152-1 został opracowany przez zakłady Mikojana i Guriewicza na potrzeby radzieckiego lotnictwa wojskowego. Dążono do stworzenia ciężkiego myśliwca przechwytującego o możliwie jak największej prędkości maksymalnej i wznoszenia. Pomimo tego, że stworzono kilka wersji samolotu, nie wszedł on do produkcji seryjnej, a cały program anulowany w 1962 roku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu