DISCONTINUED Kovozavody Prostejov 72020 ZLIN Z-126 Trener wczesny

Zlin Z-126 Trener II (inne oznaczenie: C-105) był czechosłowackim samolotem szkolno-treningowym w układzie dolnopłata z podwoziem stałym w układzie klasycznym z okresu powojennego. Maszyna została wprowadzona do służby w 1953 roku. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Walter Minor-4. Długość samolotu wynosiła 7,42 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 10,28 metra. Prędkość maksymalna nie przekraczała 205 km/h. Samolot nie posiadał stałego uzbrojenia pokładowego. Zlin Z-126 powstało jako modyfikacja udanej maszyny szkolno-treningowej tej samej firmy – dokładnie modelu Z-26. Główne zmiany dotyczyły wzmocnienia konstrukcji samolotu, jak również wykorzystanie w pełni metalowych skrzydeł w miejsce drewnianych (jakie były używane na Z-26). Zlin Z-126 okazał się bardzo udanym samolotem, cechującym się świetnymi właściwościami pilotażowymi, dobrą statecznością w locie, ale też niemałymi możliwościami akrobacyjnymi.  Produkcja seryjna trwała w latach 1954-1956, a w jej toku powstało ok. 170 samolotów tego typu, z czego ok. 45 zostały wyeksportowanych do między innymi: Australii, NRD czy Wielkiej Brytanii.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu