Zlin Z-181 był czechosłowackim samolotem szkolno-treningowym z okresu powojennego w układzie dolnopłata z podwoziem stałym w układzie klasycznym. Długość samolotu wynosiła ok. 7,8 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu ok. 10,6 metra. Napęd, zwłaszcza we wczesnych egzemplarzach, zapewniał silnik Hirth HM 504 o mocy do 100-105 KM. Maszyna nie posiadała stałego uzbrojenia pokładowego.
Pod koniec 1939 r. do produkcji seryjnej wszedł niemiecki samolot szkolno-treningowy Bücker Bü-181 Bestmann, który okazał się bardzo udaną konstrukcją wykazując się dobrymi właściwościami aerodynamicznymi, wysokim poziome bezpieczeństwa lotu czy łatwym pilotażem. W toku II wojny światowej był na szeroką skalę wykorzystywany do szkolenia pilotów Luftwaffe. Po 1945 roku produkcję tej udanej maszyny kontynuowały zakłady Zlin na terenie Czechosłowacji. W jej toku powstało ok. 180 samolotów tego typu, oznaczonych jako Zlin Z-181. Weszły one do użycia w czechosłowackim lotnictwie cywilnym, zwłaszcza w aeroklubach, gdzie służyły do szkolenia podstawowego, ale nierzadko też zaawansowanego.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
