MK72 7201 Zugkraftwagen 1t Sd.Kfz.10 Demag Typ D7

Sd.Kfz. 10 (nim. Sonderkraftfahrzeug 10) był niemieckim, lekkim transporterem półgąsienicowym z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy powstały w 1934 roku, a produkcja wielkoseryjna trwała w latach 1939-1945, kończąc się wytworzeniem ok. 17.000 egzemplarzy tego pojazdu. Napęd zapewnił pojedynczy silnik Maybach HL 38 TRKM albo Maybach HL42 TRKM o mocy 82 KM. Sd.Kfz. 11 standardowo nie posiadał uzbrojenia stałego.

Wóz Sd.Kfz. 10 został zaprojektowany w zakładach Demag AG jako lekki ciągnik artyleryjski, a prace nad nim rozpoczęto już w 1932 roku. Jednak w związku z problemami przy doborze odpowiedniej jednostki napędowej produkcja seryjna ruszyła dopiero w 1939 roku. W  toku służby Sd.Kfz. 10 najczęściej był najczęściej wykorzystywany do holowania armat przeciwpancernych (PaK 36 albo PaK 40) albo wyrzutni pocisków rakietowych Nebelwerfer.  Na bazie wersji podstawowej Sd.Kfz. 10 powstało kilka wersji specjalistycznych. Jedną z nich był Sd.Kfz. 10/4, który pełnił rolę samobieżnego działa przeciwlotniczego uzbrojonego w armatę FlaK 30 kal. 20 mm. Wozy Sd.Kfz. 10 były używane na wszystkich frontach II wojny światowej w okresie 1939-1945.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu